［東京 ７日 ロイター］ 航空機の燃油サーチャージ上昇、景気への不安感などが悪材料となって、夏休みシーズンに向けた旅行商戦は梅雨模様が続いている。湿り気味のツアー予約を映し、旅行各社の収益は苦戦が予想される。
その半面、いわゆる「安く、近く、短距離」の旅行ニーズは拡大するとみられ、原油高や景気不振という環境悪化から思わぬメリットを享受しそうな企業もある。
ＪＴＢが４日に公表した２００８年夏休み（７月１５日─８月３１日、１２００人が回答）の旅行動向によると、今年の夏休み期間の旅行人数は国内が 前年比０．９％減、海外が同７．０％減と落ち込む見通しだ。前年の旅行者数を下回るのは、国内では４年ぶり、海外は２年連続だという。
減少の要因としてＪＴＢが指摘するのは、経済の先行きへの不安感と燃油サーチャージの高騰などだ。旅行者にとって、とりわけ燃油サーチャージ上昇の打撃が大きい。たとえば、夏休み時期における日本航空(9205.T: 株価, ニュース, レポート) のハワイ旅行でかかる燃油サーチャージは、３年前が１人あたり１万円だったのに対し、今年は４万円に跳ね上がっており、家族４人でハワイ旅行をする場合、 旅行代金とは別に１６万円の燃油サーチャージを支払う必要がある。この影響で、海外旅行を控えるケースが生じているほか、「旅行先を近い場所に変更した り、国内旅行にシフトする傾向もみられる」（ＪＴＢ）という。
夏休み旅行予約の出足は、業界全体に湿り気味だ。「前年に比べて海外パッケージツアーは苦戦。国内についても、前年度下半期は、燃油サーチャージ の影響で海外から国内にシフトする傾向があったが、足元での国内も前年並みにとどまっている。燃油だけではなく、景気の影響も大きいのではないか」と近畿 日本ツーリスト(9726.T: 株価, ニュース, レポート)の広報担当者は話す。
エイチ・アイ・エス(9603.T: 株価, ニュース, レポート)では、出発直前に予約する顧客が多いため、夏場の需要動向はこれからが見極め時。しかし、「現時点での予約は堅調だが、若年層やファミリー層の需要が増える７月下旬以降の動向に関しては不透明」（広報担当者）という。
燃油サーチャージや景気以外に心配されているのが、８月８日からの北京五輪の影響だ。近畿日本ツーリストでは、「これまでのトレンドとして、大きなイベントがある時は旅行が落ち込む傾向がある」（広報担当者）と、五輪ブームの反作用を懸念する。
クルージングなどの高額旅行需要は、景気や燃油サーチャージ上昇などの影響を受けにくい、との見方が多い。ＪＴＢでは物価上昇や燃油の影響はファ ミリー層には影響を与えるものの、高額消費のこだわり層は影響を強くは受けていないと分析。秘境ツアーや高額旅行などの熟練者が多く利用するユーラシア旅 行社(9376.Q: 株価, ニュース, レポート)でも「秘境ツアーに関しては揺らぐ感じではない」（広報担当者）。同社によると、欧州旅行は前年比２％減、中国ツアーも四川大地震の影響で落ち込んでいる。燃油サーチャージ上昇の打撃は少ないが、「ユーロ高／円安の影響は出ているようだ」（同）という。
他方、旅行需要全体が減退している中で、「安近短」の旅行に対するニーズが高くなっている。注目されているのが２５周年を迎えたオリエンタルランド(4661.T: 株価, ニュース, レポート)の東京ディズニーリゾートだ。
東京ディズニーリゾートでは、４月２５日から２５周年イベントを展開する一方、７月８日には３番目のディズニーホテル・東京ディズニーランドホテ ルがグランドオープンする。ＪＴＢによると、首都圏地区からの日帰り客にみならず、鉄道や高速バスを利用して訪れる観光者が多いほか、ディズニー関連の旅 行会社のパッケージ商品も販売が好調という。
もうひとつの勝ち組候補は鉄道会社だ。原油高騰の影響が直撃する航空機や乗用車を利用しての旅行は低調になる半面、「東海道新幹線を持つＪＲ東海(9022.T: 株価, ニュース, レポート)をはじめＪＲ各社など鉄道の旅客需要が増えそう」（業界関係者）との見方は多い。
今後については「燃油サーチャージの上昇が止まらない間は、海外旅行については厳しい」（近畿日本ツーリスト）との見方が一般的。「サーチャージ 分と旅行代金の合算表示を始めるなど対応している。トータルでは昨年の価格並みで提供できるよう、旅行代金に関して内部努力で抑えるようにしている」（エ イチ・アイ・エス）といった声もある。
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